品牌咨讯

嘉鹏-12bet怎么样

嘉鹏

  国家发展改革委有关负责同志就H《关于进一步降低物流成本的实施意见5oH》答记者问

  近日1,国务院办公厅印发TwzD《关于转发<国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见>的通知IVu》(国办发﹝2020﹞10号fIZjWF,简称Ga35《意见zMXEG》)ft142。国家发展改革委有关负责人就此接受了记者采访rP。

  问:请您介绍一下Nf《意见W0ewq》的出台背景yrv。

  答GV:社会物流成本水平是国民经济发展质量和综合竞争力的集中体现7v。近年来MKbyb,按照党中央SF8tlO、国务院有关部署P3,国家发展改革委积极会同有关方面深入推进物流降本增效工作并取得良好成效5u,我国社会物流成本水平保持稳步下降Vini,有效激发了微观主体活力dJnKt,为促进实体经济发展创造了良好条件2qN。社会物流总费用与GDP的比率从2014年的16.6%降至2019年的14.7%HA;工商企业物流费用率从2014年的8.3%降至2018年的7.9%D0h;物流绩效水平在全球160多个经济体中排名第26位9h2,在同等收入水平经济体中位居前列BV。但与发达国家相比iS5kDr,我国物流XSaly“成本高rxY9U、效率低sdLOB”问题仍较为突出k,不能有效满足经济高质量发展和现代化经济体系建设的总体要求EG0W。特别是今年以来HMy,受新冠肺炎疫情影响jUkju,社会物流成本出现阶段性上升Oegfvg,不利于有序推动复工复产和加快恢复正常经济社会运行秩序Yn。

  为贯彻落实党中央h1B、国务院关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的决策部署QlEX,进一步推动物流降本增效R46,加快恢复生产生活秩序bOnBs,促进实体经济提质增效vbO,国家发展改革委会同交通运输部等13个部门广泛听取商贸和制造企业Brv3V、物流企业M9RkYt、行业专家及相关行业协会意见建议wnxl,结合经济社会发展和物流业发展实际深入研究论证T0,研究起草并报请国务院印发了hu《意见Iw》uvj。

  问zhnH:物流降成本工作目前面临哪些突出问题kd?

  答DRZP:我国社会物流成本水平较高XReLyR,与第一9sS、二产业占比和经济外向度高6zY,区域产业XO7t、自然资源分布不均衡Y7i,内陆纵深广阔ll、地形复杂等客观因素密切相关kc。同时50,物流基础设施有效供给和衔接不足swxS5、物流整体运行效率不高v6、政策环境不完善等制约因素更不容忽视OD,这也是造成当前保管费用AaVG1c、管理费用水平偏高HyZH,以及运输费用中装卸搬运费用比重较大的重要原因CIQU。总的来看lp3F,问题集中体现在HJWgnM“四个三yX”OAC,即lYl“三难yW”Lo,用地难qP、融资难f4、通行难a3oArx;hb“三多N”,管理条线多qd、收费项目多GgbCI、税收负担多;sLGgQ“三低”,铁水运输占比低r3Za、标准化水平低Sz、行业集中度低JD;hxpWP“三不畅3x1D”,基础设施联通不畅mpD、铁水干线通道不畅sD2j、信息互联共享不畅2Sz。

  从物流降成本工作全局看dUY,随着物流基础设施网络完善9r3w、新技术新模式应用及企业管理水平提升tXGfZ,我国物流成本有望逐步降低至更合理水平yAw,但短期内Jr0n,制造业物流需求将继续保持较大规模IY6,生产生活方式改变带来的多批次n、小批量物流快速发展ezb1m,劳动力gi6cPT、土地等资源要素成本不断上升WR,物流降成本工作面临更加严峻复杂的挑战g。特别是随着物流降成本工作不断深入B,部分领域成本下降空间已相对有限3z。下一步DEi,一方面要巩固物流降成本工作已取得的成效5D,进一步优化行业发展环境ZB;另一方面要重点从完善社会物流体系运行入手jMD,着力提高全社会物流效率水平MvL,打造物流降成本升级版GJf,为实体经济高质量发展奠定坚实基础h。

  问oQ6i:针对物流降成本面临的突出问题ImM,I《意见BN》对此提出了哪些具体措施v?

  答CsDEY:ktS1nf《意见tfvmJY》围绕48s“减负降本i9、提质增效e”总目标Se,按照tW27“立足当前bgiw、着眼长远JoV,远近结合xD、标本兼治jDc”的基本原则orDl,提出6方面24条物流降成本举措gJDr。具体包括9Mgy4c:一是降低物流制度成本Z。从完善证照和许可办理程序rAz、科学推进治理车辆超限超载工作1zsw、维护道路货运市场正常秩序U、优化城市配送车辆通行停靠管理Jx、推进通关便利化GGK、深化铁路市场化改革等方面LV,进一步深化“放管服wqN”和制约物流降成本的关键环节改革Fe。二是降低物流要素成本q。从保障物流用地需求0T8C、完善物流用地考核、拓宽融资渠道zQID、完善风险补偿分担机制等方面出实招硬招AKp,进一步推动解决vfsjeX“融资难B”upaEL“用地难1YhvE”等制约物流降本增效的突出问题TxFg。三是降低物流税费成本y23。深入贯彻落实党中央sWS、国务院决策部署u11qe,从落实物流领域税费政策5D、降低公路通行成本NUfm、降低铁路航空货运收费KLM、规范海运口岸收费3Vv5j、加强物流领域收费行为监管等方面9,进一步加大物流领域减税降费力度。四是降低物流信息成本4D。从推动物流信息开放共享U、降低货车定位信息成本等方面重点发力6,推动解决近年来物流企业特别是公路货运企业反映的7CLk“信息成本高Q91WI”问题fsTK,为物流信息互联互通和智慧物流发展创造更好条件S1MY。五是降低物流联运成本Exo。从破除多式联运x3“中梗阻JwG”QrRL、完善物流标准规范体系等关键环节入手,推动物流设施高效衔接kw,促进多式联运发展cVCv。六是降低物流综合成本SoA。从推进物流基础设施网络建设v、培育骨干物流企业zN9PV、提高现代供应链发展水平AbVS9、加快发展智慧物流11r4、积极发展绿色物流等方面综合施策gfX,补短板j、强弱项fM9d,将物流降成本工作向纵深推进xm。

  问RkW:Yut《意见tv》有哪些突出特点4f2?

  答Zi1:6OM《意见Qjpx》主要有三方面特点N3:一是直面问题PVq,力求实效。聚焦制约物流降成本的ydeIw“老大难H”问题r74u54,创新思路和政策手段P,着力提高企业政策获得感Ckf7x。比如CghDv,在维护道路货运市场秩序方面M0IQ,提出建立严厉打击高速公路SUkmZ、国省道车匪路霸的常态化工作机制YQvS。在推进通关便利化方面V,提出系统梳理海运5F、通关环节审批管理事项和监管证件Fk,对不合理或不能适应监管需要的Nmu,按规定予以取消或退出口岸验核RtY。在用地方面BqxnH,提出对提高自有工业用地或仓储用地利用率、容积率并用于仓储o2、分拨转运等物流设施建设的3Q03UZ,不再增收土地价款等4Ceeh。二是远近结合WR,协调推进UTf3。《意见j》一方面聚焦行业反映集中7vx、社会广泛关注的重点VeuN、难点问题及新冠肺炎疫情发生以来物流领域出现的新情况XD4Qk、新问题xMzyK,进一步出台实施新的细化实化措施x。另一方面着眼于加强不同领域、不同物流环节的衔接转换24,推动以压缩绝对成本支出为导向的Grl“数量型降成本uC5”向以完善物流运行体系为导向的D2“效率型降成本Yv8F”转变H。三是强化统筹50yC,狠抓落实。物流降成本工作领域广wyKN、条线多NQq,涉及多个部门职责lO,需要相关部门共同发力GOgKY。对此UPWF,kolw《意见K8》明确提出要发挥全国现代物流工作部际联席会议作用mAW,协调解决政策实施存在的问题H0am5,确保各项政策措施落地见效vDE。国家发展改革委作为全国现代物流工作部际联席会议牵头部门8P,将按照wTz《意见uNn0》要求会同有关部门加强政策统筹和工作指导,形成工作合力Xo7M,及时协调解决政策实施存在的问题0Ufd,推动相关政策落到实处2l1Wm、发挥实效Fsie。

  问nqNw:围绕贯彻落实j《意见KB1i》UGmBr,国家发展改革委近期将重点开展哪些工作NFH?

  答:国家发展改革委将按照NY《意见TE9Kf》任务分工,抓紧抓好lkp、抓实抓细各项工作落实KG6qZ,并重点发挥综合协调和宏观调控部门优势Fo,推动完善Iv“通道+枢纽+网络IV”物流运作体系W7,系统性提高物流体系效率fHpa,更深层次TVAZ、更大范围推动降低社会物流成本水平QOt6。近期将重点开展五方面工作L21:一是扎实推进国家物流枢纽网络建设4Kyf。在前期工作基础上做好2020年国家物流枢纽建设工作ioI,加快构建国家物流枢纽网络的基本框架和重要支撑SRJ,进一步整合集聚各类存量物流资源TbB,提高行业规模化wN、网络化l2Kv、集约化发展水平wmB。同时R,着手研究制定2021-2025年国家物流枢纽网络建设实施方案eZ。二是布局建设国家骨干冷链物流基地zyDq。面向高附加值生鲜农产品优势产区和集散地建设一批国家骨干冷链物流基地,整合集聚存量冷链物流市场供需DoimK、存量设施以及农产品流通lG、生产加工等上下游产业资源0JlNJ,促进冷链物流降本增效myNOk9,支持生鲜农产品产业化发展J。三是加强应急储备设施建设Qn。结合重大物流基础设施建设等工作e3Ox1Y,研究在具备条件的地区布局建设一批应急储备设施nmJpWN,加强医疗等应急物资储备和调运能力u1m9Xi,为提高重大突发事件应急处置能力提供有力支撑N2。四是促进物流业制造业融合发展rmBM。新冠肺炎疫情发生初期和复工复产期间出现的短期和局部物资短缺rI、产业链协同不足等问题T,其重要原因就是物流业制造业联动不够jh、供应链弹性不足5W。对此5yQl,我们正在会同相关部门研究制定政策文件t,拟在一些关键环节和重点领域推动物流业制造业深度融合Fqz、创新发展Z。五是组织开展物流园区示范工作vD。按照国务院有关工作部署FLRJ,我们已会同相关部门发布了两批共56家示范物流园区xLX,在发挥骨干园区带动引领作用K,推动提高物流体系运行效率方面发挥了积极作用52c。近期我们将按照96《意见TS73Q》要求4It,会同相关部门研究启动新一批示范物流园区遴选等工作ohs9,进一步促进物流园区整体发展水平提升Gor。

【编辑:田博群】

================  医流商城  ================

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网无关。其创作性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不做任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容

版权声明:未经医流商城授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经经本网授权使用作品的,应该授权范围内使用,并注明“来源:医流商城”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

对比栏